Etienne Henri

La mobilité propre accélère en France. A ce titre, l’hydrogène tire son épingle du jeu, surtout du point de vue ferroviaire… La semaine dernière, Alstom a fait rouler pour la première fois sur les voies ferrées tricolores iLint, son train à hydrogène. Et, dans un futur proche, ce train a toutes les cartes en main pour offrir à l’Europe un nouveau mode de déplacements ferrés zéro carbone…

Le premier aérotrain (maglev) grande distance, techniquement et commercialement exploitable, est chinois. Avec une vitesse de pointe à mi-chemin en l’avion et le TGV, il risque bien de faire de l’ombre à notre bon vieux TGV, justement. Une belle occasion manquée pour la France… et pour Alstom puisque le prototype dévoilé par la Chine s’inspire très fort de son modèle ETR600…

Premier semestre d’anthologie pour la French Tech dont les startups ont levé, sur la période, quasi autant qu’en 2020. Un chiffre record qui fait pourtant figure de lanterne rouge dans le paysage tech européen. Pour autant, les raisons de se réjouir ne manquent pas. Des pépites se démarquent !

Record battu ! Des scientifiques japonais viennent de pulvériser le record mondial de vitesse internet. Une prouesse garantie sans Halo-Fi mais 100 % avec fibre optique… Cette performance dépasse largement tous les standards industriels actuels et ouvre la voie à un Internet à vitesse décuplée. Quel impact pour l’Internet mondial ?

Les villes françaises s’engagent pour la mobilité propre en zone urbaine. Les commandes de bus nouvelle génération s’emballent. Ils ne rouleront ni aux hydrocarbures, ni au GPL, ni même à l’électricité, mais bien à l’hydrogène. Une bonne nouvelle pour l’entreprise qui les produit, SAFRA, mais aussi pour l’ensemble de la filière…

Cet été, l’actualité spatiale ne s’est pas cantonnée aux escapades suborbitales de Richard Branson et de Jeff Bezos… Boeing s’est planté et ses rêves d’ISS sont restés cloués au sol… La renaissance de OneWeb, dont le projet est concurrent de Starlink, s’est confirmée… L’Europe s’est distinguée (enfin !)… Et une IPO très attendue a eu lieu (non, il ne s’agit pas de SpaceX)… Petit tour d’horizon.

Les conclusions du GIEC sont sans appel. Le temps presse et nous ne pourrons pas atteindre l’objectif du zéro carbone en 2050 sans le soutien de la filière nucléaire. Problème : en Europe, nos modèles sont éculés et l’EPR patauge… Aux Etats-Unis, une nouvelle génération de réacteurs se distingue. Mais la Chine, en embuscade, compte bien prendre de vitesse l’Occident…

Le secteur automobile est en berne. En Europe, les ventes de véhicules neufs sont loin d’être au beau fixe… Malgré tout, une tendance encourageante se dégage : les immatriculations de voitures “propres” sont en forte hausse. Les véhicules électriques sauveront-il l’année des constructeurs automobile ?

Lanterne rouge des semi-conducteurs ces dernières années, Intel était devenue la risée de tout le secteur. Très à la traîne dans la course à la finesse de gravure, l’entreprise est pourtant loin d’avoir dit son dernier mot. Au contraire, sa R&D revient en force, son newsflow est excellent et, surtout,Intel serait sur le point de réaliser un achat d’envergure…

Le Chinois Loongson Technology prépare son introduction en Bourse sur le STAR Market (équivalent chinois du Nasdaq). Avec cette IPO, et après celle de SMIC, c’est toute la chaîne de valeur du semi-conducteur chinois qui entre dans la cour des grands. De quoi donner des sueurs froides aux électroniciens occidentaux, Intel et AMD en tête…