Energies renouvelables

La COP26 a confirmé l’urgence de la transition énergétique. Dans ce contexte, l’éolien offshore se démarque. C’est en effet l’une des rares technologies à même de produire de l’électricité sans émettre la moindre particule de CO2. Pour le patron de l’AIE, le potentiel est « quasi illimité ». La France pourrait même bien profiter à plein de cette activité extrêmement porteuse…

Emmanuel Macron a présenté il y a quelques jours le plan France 2030. L’idée ? Lutter contre le « déclassement » du pays en lui offrant les moyens de rester dans la course industrielle. Les secteurs privilégiés sont donc ceux où la France peut réellement peser. Qu’il s’agisse de rattraper notre retard (nucléaire) ou de conforter notre avance (hydrogène, mobilité propre), les entreprises françaises ne peuvent que se féliciter de ce nouvel afflux de capitaux…

Le nucléaire est un sujet sulfureux. C’est pourtant l’une des seules sources d’énergie non carbonée à même de répondre rapidement à nos besoins toujours plus croissants en électricité. En Europe, le marché est déjà plus ou moins mature. En Asie, la tendance à la nucléarisation redouble d’intensité. A ce titre, la Chine mène la danse. Pékin décuple ses centrales et promet des projets de réacteurs en pagaille…

L’ordonnance 841 va obliger les Etats-Unis à basculer vers les énergies renouvelables. Mais, il y a un gros problème : il va falloir/pouvoir mieux les stocker. Ce qui ouvre un énorme boulevard aux producteurs de batteries – lithium-ion notamment. Une nouvelle course est lancée et elle fera plus que jamais la part belle à l’innovation… Le marché, lui, est déjà là, et il dépasse le cadre des seuls véhicules électriques…

Les énergies renouvelables sont en plein essor. Mais elles posent encore à ce jour au moins deux gros problèmes. D’abord, leur intermittence. Ensuite, et il découle du premier, leur stockage. Heureusement, la technologie avance et tout est en passe d’être résolu… avec, à la clé, un nouveau marché en plein essor !

Les villes françaises s’engagent pour la mobilité propre en zone urbaine. Les commandes de bus nouvelle génération s’emballent. Ils ne rouleront ni aux hydrocarbures, ni au GPL, ni même à l’électricité, mais bien à l’hydrogène. Une bonne nouvelle pour l’entreprise qui les produit, SAFRA, mais aussi pour l’ensemble de la filière…

Les conclusions du GIEC sont sans appel. Le temps presse et nous ne pourrons pas atteindre l’objectif du zéro carbone en 2050 sans le soutien de la filière nucléaire. Problème : en Europe, nos modèles sont éculés et l’EPR patauge… Aux Etats-Unis, une nouvelle génération de réacteurs se distingue. Mais la Chine, en embuscade, compte bien prendre de vitesse l’Occident…

Soutenue par Bill Gates, la startup Form Energy vient de lever pas moins de 200 M$ auprès du fonds d’investissement d’ArcelorMittal. L’idée ? Passer son produit au stade industriel. Mais de quoi s’agit-il exactement ? Eh bien d’une toute nouvelle technologie de stockage d’énergie qui devrait ringardiser les batteries lithium-ion, et régler définitivement le problème de l’intermittence…

Aux Etats-Unis, le dôme de chaleur, épisode climatique extrême, a accentué les failles d’un réseau électrique centralisé en proie à des pannes aussi massives qu’intempestives. Résultat ? Il a fait émerger de nombreuses solutions alternatives. Et, de ce point de vue, le marché de la production locale d’électricité est promis à un bel avenir…

En matière de mobilité lourde, la Suisse est devenue un poids lourd de l’hydrogène. Après onze mois de tests, force est de le reconnaître, la motorisation hydrogène n’est pas un problème. Si question il y a, elle est plutôt du côté du réseau de distribution et de la production de l’hydrogène… Petit tour d’horizon…