Véhicules électriques

Pour certains investisseurs, Tesla est la valeur qui permet de jouer la décarbonation du parc automobile. Pourtant, limiter l’analyse du secteur des véhicules électriques aux seules Tesla est réducteur. La firme d’Elon Musk n’est plus le seul acteur à compter sur le marché. Loin de là. En Bourse comme sur son secteur de prédilection, son hégémonie est loin d’être assurée. Dorénavant la concurrence est là. Et le choix est tout aussi large que le potentiel de Tesla réduit…

Ford ne plaisante pas avec le marché des véhicules électriques. Pour le constructeur, l’avenir du secteur automobile passe par lui. Et, de fait, il a énormément investi dessus ces dernières années. Bien lui en a pris. Non seulement Ford devrait engranger de copieux retours sur ses derniers investissements mais, en plus, le groupe profitera à plein du déploiement de ses propres modèles. Attention, Tesla n’a qu’à bien se tenir !

Du point de vue des tendances technologiques, 2022 se profile encore comme une année record. En parlant d’année record, Tesla vient tout juste d’en boucler une en pleine pénurie de semi-conducteurs… Idem pour Apple qui, en 2021, s’est illustrée en surperformant le Bitcoin… De son côté, la Russie rejoint la course au tourisme de l’espace… La NASA lance le successeur de Hubble… Et l’informatique entre plus que jamais dans l’ère du quantique… Voici l’actu tech en 5 brèves.

La transition énergétique est-elle dans une impasse ? En attendant l’essor de l’hydrogène, composer avec l’épineuse question de l’intermittence des énergies renouvelables est un défi de taille. Si bon nombre de solutions sont envisagées pour lisser la production d’électricité, le stockage sur batteries se démarque et les véhicules électriques entrent en ligne de compte. La startup Wallbox et ses smart grids l’ont bien compris…

Clairement, le secteur technologique a connu une belle année 2021. Cela dit, tous les acteurs technologiques n’enregistreront pas de fortes performances en 2022. En Bourse, et pour tirer correctement parti du segment, il va falloir faire des choix. Etre particulièrement sélectif et, surtout, se concentrer sur les valeurs qui gagnent de l’argent. Et, de ce point de vue, les valeurs liées aux véhicules électriques seront incontournables…

La mobilité propre accélère. A Paris, par exemple, les taxis à hydrogène de Hype devraient se multiplier comme des petits pains dans les prochains mois. Et ce, avant les JO de 2024… Outre-Atlantique, Facebook dévoile son premier « métavers »… Les cryptos-hackers s’en mettent plein le wallet, comment se protéger de ces pirates ? Elon Musk sacré personnalité de l’année… et Toyota qui se lance dans les batteries… Voici l’actu tech en 5 brèves.

Sur le marché des véhicules électriques, on le sait, Tesla occupe particulièrement bien le terrain. Cela dit, il n’y a pas que Tesla dans ce secteur qui s’annonce comme l’un des plus concurrentiels de la décennie. La concurrence fait déjà rage. Et un petit outsider semble bien décidé à grappiller, lui aussi, quelques parts du marché – voire plus… VinFast est une entreprise vietnamienne. Mais son arrivée sur le marché occidental n’a rien d’un accident, au contraire…

Aux Etats-Unis, en 2019, les transports ont représenté 29 % des gaz à effet de serre relâchés dans l’atmosphère. Un problème d’importance compte tenu de l’urgence climatique… Mais, en matière de décarbonation, le pays est très en retard. Pour le rattraper, le gouvernement Biden met les bouchées doubles et mise sur les véhicules électriques (VE). Pour y arriver, aux Etats-Unis comme ailleurs, les infrastructures devront suivre. Et, de ce point de vue, il y a encore du pain sur la planche…

Renault n’en est pas à sa première tentative d’incursion dans le marché chinois. Mais, malgré tous les efforts déployés ces dernières années, force est de le reconnaître, le constructeur s’y est tout de même bien cassé les dents… Nouvelle tentative cette année avec Geely. Nouvelle stratégie aussi. Cette fois-ci, il ne s’agira pas d’exporter les compétences et savoir-faire français mais bien de s’appuyer sur leurs homologues chinois…

Les villes françaises s’engagent pour la mobilité propre en zone urbaine. Les commandes de bus nouvelle génération s’emballent. Ils ne rouleront ni aux hydrocarbures, ni au GPL, ni même à l’électricité, mais bien à l’hydrogène. Une bonne nouvelle pour l’entreprise qui les produit, SAFRA, mais aussi pour l’ensemble de la filière…