Véhicules électriques

Le secteur automobile est en berne. En Europe, les ventes de véhicules neufs sont loin d’être au beau fixe… Malgré tout, une tendance encourageante se dégage : les immatriculations de voitures « propres » sont en forte hausse. Les véhicules électriques sauveront-il l’année des constructeurs automobile ?

Dans son ensemble, l’année 2020 a été plutôt médiocre pour le secteur automobile. Les ventes de véhicules thermiques se sont effondrées. En parallèle de ce cataclysme a eu lieu un véritable miracle commercial : les véhicules électriques ont enfin trouvé leur marché. Les premiers chiffres de 2021 l’attestent, la grande bascule vers la mobilité propre s’accélère…

En ce moment, beaucoup de choses exaltantes se passent sur le segment technologique et nous ne devons pas les ignorer… Tesla est le nouveau « Big Short » de Michael Burry… Google se met au Halo-Fi… Un insider et un robot de cuisine à votre service… Ford et Amazon, une affaire qui roule… Voici l’actu tech en 5 brèves…

[La Chine fait maintenant trembler le marché automobile occidental. Après avoir inondé les marchés…

En France, en 2020, les véhicules électriques (VE) ont franchi la barre des 100 000 immatriculations. Une tendance qui devrait d’autant plus se poursuivre que Renault vient de lancer une citadine électrique très bon marché. La démocratisation des VE est bien enclenchée. C’est une bonne nouvelle mais aussi un défi de taille – surtout en termes de production énergétique…

Il fut un temps où la hausse du prix du pétrole déréglait les marchés. Le choc pétrolier de 1973 nous l’a parfaitement démontré. En 2021, il pourrait bien se passer la même chose avec… les semi-conducteurs. Carburant essentiel de l’économie digitale, la pénurie actuelle met bon nombre de secteurs sous pression…

La semaine dernière, les marchés « ont pris une petite raclée » sur des craintes liées à l’inflation et aux taux d’intérêt. Est-ce le moment de paniquer ? Non. Notre segment d’investissement se défend bien… Voici l’actu tech de Ray Blanco en 5 brèves…

Comme pour bon nombre d’acteurs du secteur automobile, Faurecia a connu une année 2020 difficile. Frileux à l’idée que la crise ne se prolonge sur 2021, les investisseurs ont boudé le secteur. Pourtant, les perspectives du groupe sont plus que réjouissantes, particulièrement sur le segment très porteur de l’hydrogène… Les fondamentaux sont là, mais la Bourse regarde ailleurs…

Aux Etats-Unis comme en Europe, les investisseurs ont réalisé brutalement le potentiel de l’hydrogène. Et cela ne s’est pas fait sans excès. Or, qui dit excès, dit aussi retour de bâton… Ainsi, ces derniers jours, les valeurs du secteur ont méchamment corrigé. Tant mieux ! Cette correction est salutaire car elle fait passer un certain nombre d’actions en territoire abordable…

Près de 80 % de la production mondiale de batteries lithium-ion vient de Chine, et l’explosion des ventes de véhicules électriques aggrave de fait la balance commerciale européenne. Pour reprendre la main, l’Europe n’est pas à court d’idées. Toutefois les priorités individuelles ont pris le pas sur son grand projet d' »Airbus de la batterie »…