Véhicules autonomes

Depuis le 1er septembre, la France autorise sur ses routes les voitures autonomes de niveau 3. A petits pas, le législateur accompagne ainsi les progrès technologiques d’une industrie dont le marché est évalué à quelque 500 Mds€. Déjà, BMW, Hyundai, Stellantis, Volkswagen et leurs acolytes se tiennent prêts à dégainer leurs modèles.

En matière de conduite autonome, les accidents demeurent un véritable problème. Et ce n’est pas Tesla qui nous dira le contraire… Avec son Autopilot, le constructeur de véhicules électriques excelle dans la discipline. Triste palmarès… Pour autant, le concept reste extrêmement exaltant. Et, de ce point de vue, les données issues des accidents sont une source d’information précieuse pour le rendre plus sûr…

L’avenir de la motorisation électrique étant déjà acté, voici déjà que l’arrivée – et la démocratisation – des voitures autonomes est en marche. Une nouvelle course est lancée, et elle se joue… dans l’espace. Le Chinois Geely l’a bien compris et fourbit ses armes en ce sens : un Halo-Fi pour ses modèles d’abord. Puis, ensuite, pourquoi pas s’offrir un nouveau marché…

Dans la course à la domination du marché de la voiture électrique – et autonome – les concurrents redoublent d’efforts pour détrôner le leader Tesla. Hors de question de lui laisser le champ libre sans se défendre. Les surenchères battent son plein. Volkswagen vient par exemple de dévoiler un plan ambitieux. Et, avec lui, les perspectives du marché automobile européen changent d’échelle…

Le CES 2022 semble déjà loin. Malgré l’absence – très remarquée – de certains poids lourds de la tech, bon nombre d’entreprises ont retrouvé leurs petites habitudes et profité de la grand-messe high tech pour présenter leurs dernières nouveautés. C’est le cas d’Intel, dont l’annonce a fait grand bruit. Sa filiale, Mobileye, est en passe de propulser les voitures autonomes à un tout autre niveau…

Après deux ans de contraction, l’industrie automobile est mûre pour un rebond. Et pas n’importe lequel… Un catalyseur hautement technologique s’est invité dans l’équation. Les véhicules autonomes, dont l’arrivée sur le marché est imminente, viennent de franchir une étape décisive…

Tesla se lance dans l’assurance automobile, une assurance gavée de datas. Bien évidemment, IA oblige, les données de conduite ont la part belle. Elles permettent de personnaliser le coût de la prestation, et même de l’ajuster en temps réel ! C’est là que Tesla tire vraiment son épingle du jeu. Résultat : son offre est particulièrement compétitive. C’est même la moins chère du marché, au Texas où elle est disponible. De quoi inquiéter bien des concurrents…

Concrètement, ce sont les camions autonomes qui devraient investir les premiers – de manière large et massive – nos routes. Tout se met en place. Le déferlement est imminent. Voici donc deux poids lourds de la conduite autonome à surveiller de près…

Les robots sont de plus en plus prégnants dans nos vies, les robots de livraison en tête. Et, sur ce terrain-là, c’est Alibaba et son Xiaomanlv qui dominent le jeu, coiffant au passage Amazon au poteau… Non content de dépasser le million de livraisons, ce petit robot-livreur place, en plus, Alibaba sur la voie royale pour s’imposer dans les véhicules autonomes…

C’est la rentrée (ou presque), la NASA recrute. Présenterez-vous votre candidature ? Pendant ce temps, rien ne va plus pour Tesla dont l’Autopilot est dans le collimateur du régulateur américain… Sens du timing oblige, c’est le moment qu’Elon Musk a choisi pour présenter son Tesla Bot, un robot humanoïde à la sauce Autopilot ! Une date à retenir et l’ultime voiture à essence de Bugatti… Voici l’actu tech en 5 brèves.