Véhicules autonomes

En ce moment, beaucoup de choses exaltantes se passent sur le segment technologique et nous ne devons pas les ignorer… Tesla est le nouveau « Big Short » de Michael Burry… Google se met au Halo-Fi… Un insider et un robot de cuisine à votre service… Ford et Amazon, une affaire qui roule… Voici l’actu tech en 5 brèves…

Navya est un développeur français de navettes autonomes. Coté en Bourse depuis 2018, son titre est très prisé des investisseurs français. Son partenaire coréen, APAM (ex-Esmo), agit de manière inquiétante… Si vous êtes actionnaire, informez-vous!

Des cryptomonnaies aux véhicules électriques (« VE »), en passant par la course à l’espace et les vaccins anti-COVID… Ray Blanco a balayé, pour vous, les thématiques d’investissement les plus « chaudes » du moment… Petit tour d’horizon en cinq brèves…

Imaginez un instant disposer d’un véhicule, acheté ou loué, qui vous attende en bas de l’immeuble quand vous le souhaitez, qui vous amène à destination sans aucune action de votre part. L’Apple Car apporterait à ses utilisateurs le confort d’une voiture avec chauffeur… sans chauffeur… et ce, dès 2024 !

Si la crise sanitaire du COVID-19 a donné quelques sueurs froides au secteur automobile, l’innovation – qu’elle soit technologique ou commerciale – lui offre de belles perspectives. En France comme à l’étranger, constructeurs et équipementiers ont toutes les cartes en main pour afficher une croissance sensible dès l’année prochaine.

Malgré ce que l’on a tendance à croire, Ford n’est pas qu’un simple fabricant automobile américain, c’est aussi une entreprise de haute technologie. Cette affirmation est un peu moins farfelue lorsque l’on regarde ce qu’elle a vraiment sous le capot…

S’il est évident que le marché du transport de marchandises sera révolutionné par l’arrivé de camions autonomes, Waymo, la filiale d’Alphabet travaillant sur les véhicules autonomes, place déjà ses pions sur le secteur…

Ce fut sans conteste la plus grande surprise boursière de l’été. L’action Tesla (NASDAQ : TSLA), qui avait plongé de plus de 52 % au printemps lors du sell-off dû au COVID-19, a connu ces dernières semaines une hausse sans précédent.

Tesla n’est pas une entreprise du secteur automobile. A la différence de son jeune concurrent Nikola, Tesla est plutôt une entreprise d’intelligence artificielle, voire carrément une un pure player technologique. Et c’est ce qui fait toute la différence…

Les Shanghaïens peuvent désormais, en quelques clics dans l’application Didi (l’équivalent asiatique de Uber et de Lyft), commander une course dans la proche banlieue de Shanghai et se faire transporter par un véhicule sans pilote…