hydrogène

L’hydrogène bleu a-t-il vraiment une utilité en matière de transition énergétique ? Certaines entreprises le pensent. S’il reste un gaz dont l’utilisation s’avère compliquée, le transformer en carburant de synthèse serait, pour elles, une solution toute trouvée. Et, à cet égard, les projets se multiplient… Pourtant, une fois encore, c’est un non-sens économique total !

L’hydrogène est sans nul doute notre meilleure piste pour sortir de notre addiction au pétrole et au gaz. Ainsi, la filière connaît une accélération sans précédent. Mais, en attendant le Saint Graal de la transition énergétique, l’hydrogène vert 100 % zéro carbone, quelques lobbies aimeraient voir naître un écosystème de l’hydrogène bleu, produit à grands renforts de séquestration carbonique et d’énergies fossiles. Une solution pourtant vouée à l’échec…

Les spécialistes le savaient déjà, l’utilisation de l’hydrogène dans les transports n’était qu’une question de temps. Et, après des années d’expérimentation, l’hydrogène-énergie passe (enfin !) au stade commercial. L’aventure démarre via le réseau ferré allemand, avec des trains produits par le Français Alstom. Un signal fort pour l’avenir de la filière.

Les partenariats se multiplient à mesure que la course à l’hydrogène vert accélère… Même si Elon Musk a dit non, Twitter compte acter son rachat de gré ou de force… L’inflation enfle et pèse aussi sur les véhicules électriques… STMicroelectronics et GlobalFoundries s’unissent pour les semi-conducteurs… Et les robots ne sont pas là de remplacer les humains… Voici l’actu tech en 5 brèves.

Lhyfe, startup tricolore spécialiste de l’hydrogène vert, s’apprête à faire ses premiers pas boursiers. L’investisseur particulier doit-il jouer cette IPO ? Rien n’est moins sûr… D’un point de vue industriel, commercial et financier, rien n’est encore en place. Il y a beaucoup mieux à faire dans le secteur…

A l’heure où la France et l’Europe comptent investir plus de 550 Mds€ pour favoriser l’utilisation d’hydrogène, une étude tire à boulets rouges sur la filière. En matière de décarbonation, remplacer le gaz naturel par du H2 serait inutile. Si certains y voient déjà la preuve que l’hydrogène-énergie est voué à l’échec, les industriels – le gazier Linde en tête –, savent que c’est loin d’être le cas…

Le futur de l’aviation civile passera par l’hydrogène. C’est de plus en plus certain. Pour preuve, les initiatives en ce sens s’accumulent. La plus importante d’entre elles (en date) nous vient certainement de United Airlines qui a décidé de se lancer dans les vols totalement décarbonés, en s’appuyant sur les piles à combustibles. Et ce, avant la fin de la décennie. 2028. Le calendrier est serré. Sa prise de participation dans la startup ZeroAvia devrait lui permettre de tenir ses ambitions…

La mobilité propre accélère. A Paris, par exemple, les taxis à hydrogène de Hype devraient se multiplier comme des petits pains dans les prochains mois. Et ce, avant les JO de 2024… Outre-Atlantique, Facebook dévoile son premier « métavers »… Les cryptos-hackers s’en mettent plein le wallet, comment se protéger de ces pirates ? Elon Musk sacré personnalité de l’année… et Toyota qui se lance dans les batteries… Voici l’actu tech en 5 brèves.

Emmanuel Macron a présenté il y a quelques jours le plan France 2030. L’idée ? Lutter contre le « déclassement » du pays en lui offrant les moyens de rester dans la course industrielle. Les secteurs privilégiés sont donc ceux où la France peut réellement peser. Qu’il s’agisse de rattraper notre retard (nucléaire) ou de conforter notre avance (hydrogène, mobilité propre), les entreprises françaises ne peuvent que se féliciter de ce nouvel afflux de capitaux…

Universal Hydrogen s’installe à Toulouse, au plus près d’Airbus… Ce rapprochement géographique n’a rien d’anodin pour cette startup US qui compte à son bord quelques anciens champions d’Airbus (justement). Mais, attention, la jeune pousse n’a rien d’un copycat et n’a pas l’intention de faire du Airbus. L’idée ? Décarboner le transport aérien via l’hydrogène. Une simple étape pour Universal Hydrogen dont les ambitions vont bien au-delà de l’aviation zéro carbone…