mobilité propre

Face à la double urgence climatique et énergétique, les pouvoirs publics ont pris des mesures drastiques pour décarboner les transports. De gré ou de force, les conducteurs ne pourront plus acheter de véhicules thermiques – émetteurs de CO2 – dès 2035. Mais, sachant que tout le monde ne peut pas se payer une Tesla à 50 000 €, quelles alternatives seront accessibles au plus grand nombre ?

Impossible de parler de mobilité propre et de voitures électriques sans que le sujet ne tourne quasi exclusivement autour de Tesla, ses modèles et ses batteries, ou de la Chine… Ne laissez pas ce biais cognitif vous faire manquer des opportunités d’investissement ! La France, aussi, regorge de technologies prometteuses.

La mobilité propre accélère. A Paris, par exemple, les taxis à hydrogène de Hype devraient se multiplier comme des petits pains dans les prochains mois. Et ce, avant les JO de 2024… Outre-Atlantique, Facebook dévoile son premier « métavers »… Les cryptos-hackers s’en mettent plein le wallet, comment se protéger de ces pirates ? Elon Musk sacré personnalité de l’année… et Toyota qui se lance dans les batteries… Voici l’actu tech en 5 brèves.

A la Bourse comme à la guerre, « la victoire doit payer la bataille ». Investir sur des technologies porteuses – à la mode – est une chose, savoir séparer le bon grain de l’ivraie en est une autre. Un exercice d’autant plus compliqué que certains secteurs bénéficient d’un tapage médiatique sans commune mesure… Attention donc, certains terrains sont minés ! Voici trois secteurs dont il faudra particulièrement vous méfier en 2022…

La mobilité propre accélère en France. A ce titre, l’hydrogène tire son épingle du jeu, surtout du point de vue ferroviaire… La semaine dernière, Alstom a fait rouler pour la première fois sur les voies ferrées tricolores iLint, son train à hydrogène. Et, dans un futur proche, ce train a toutes les cartes en main pour offrir à l’Europe un nouveau mode de déplacements ferrés zéro carbone…

Les villes françaises s’engagent pour la mobilité propre en zone urbaine. Les commandes de bus nouvelle génération s’emballent. Ils ne rouleront ni aux hydrocarbures, ni au GPL, ni même à l’électricité, mais bien à l’hydrogène. Une bonne nouvelle pour l’entreprise qui les produit, SAFRA, mais aussi pour l’ensemble de la filière…

Le secteur automobile est en berne. En Europe, les ventes de véhicules neufs sont loin d’être au beau fixe… Malgré tout, une tendance encourageante se dégage : les immatriculations de voitures « propres » sont en forte hausse. Les véhicules électriques sauveront-il l’année des constructeurs automobile ?

En matière de mobilité lourde, la Suisse est devenue un poids lourd de l’hydrogène. Après onze mois de tests, force est de le reconnaître, la motorisation hydrogène n’est pas un problème. Si question il y a, elle est plutôt du côté du réseau de distribution et de la production de l’hydrogène… Petit tour d’horizon…

[Les placements éco-responsables ont le vent en poupe. Panneaux solaires, éoliennes, batteries… et maintenant…

L’avion à hydrogène, bon nombre d’avionneurs en rêvent… L’objectif « zéro carbone » est en ligne de mire. Il en va de la survie même du transport aérien. On le pensait condamné par les objectifs européens de réduction de gaz à effet de serre. On le donnait pour mort suite à l’arrêt brutal des déplacements internationaux durant l’épidémie de COVID-19. Eh bien non. Il n’a pas dit son dernier mot. Au contraire, il se projette plus que jamais dans un avenir décarboné…